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（原标题：马斯克走宦途：执恶果，控开支）

21世纪经济报说念记者 郑植文 上海报说念 

在重金助力特朗普入主白宫后，马斯克也行将开启宦途之旅。

此前特朗普曾在竞选期间示意，他将向马斯克提供一个升迁政府恶果的职位，后者捐赠数百万好意思元复旧其上任。当地时辰11月12日，好意思国当选总统唐纳德·特朗普提名多位他就任后的病笃官员，其中任命好意思国企业家埃隆·马斯克与维维克·拉马斯瓦米在他就任总统后共同教导拟建立的“政府恶果部”。

据特朗普先容，马斯克和拉马斯瓦米教导的“政府恶果部”将“为其政府废除官僚见解，削减过剩的监管章程和糜费的开支，以及重组联邦机构铺平说念路。”

马斯克也于当日在酬酢平台发文复兴称，拟建立的政府恶果部将在网上公布其“通盘活动”，以竣事“最大透明度”。“若是公众觉得咱们削减了病笃开支，或莫得削减糜费的开支，请告诉咱们！”他还示意，将开发名次榜，评比出最愚蠢的税款开销，“这将是极其横祸的，同期又极其意念念”。

执恶果、控开支是马斯克在解决企业中就极为擅长的技能，如今也要将这一措施论用于好意思国联邦政府。在马斯克的计算玄学里，削减老本就像寻找洒落的硬币，而他本东说念主也被看作“老本杀手”。

四肢电动汽车最为中枢的零部件电板，亦然占据整车老本中最大的部分，当先特斯拉与松下、LG以及宁德期间等电板供应商建立了精采的配合干系，共同研发和分娩电板，诽谤老本。除此除外，特斯拉还积极研发无钴电板，举例磷酸铁锂电板，减少对不菲钴元素的依赖，从而诽谤电板老本。在垂直整合和规模化分娩方面，建立了我方的电板工场，通过规模效应诽谤电板老本，并收购了多家电板本领公司，加强电板本领的研发和分娩才调。 

21世纪经济报说念记者曾参不雅位于上海的特斯拉超等工场，这一以极致恶果著称的工场天然装修十分苟且，通盘厂房的自动化开辟和机器十分紧凑，但分娩恶果尽头高，现在这一工场的年产能跳跃90万辆，是特斯拉大家规模内恶果最高的工场，何况零部件国产化率跳跃95%，极地面诽谤了分娩老本。

特斯拉通过连接升迁制造工艺，原先需要70个零件冲压、焊合而成的Model Y在竣事一体化压铸后，制造时辰从1-2个小时镌汰至45-120秒，不错减少20%的制形老本。在软硬件的遴选上，特斯拉倾向于多开发软件来减少硬件数目，因此特斯拉的整车电子电器架构从漫衍式走向献媚式，通过OTA来迭代升级功能事业，摒除硬件，简化架构，这些齐灵验诽谤了分娩老本。而特斯拉被称为“毛坯房”的座舱内饰亦然其砍去非必邀功能，减少非必要开支的发达。

一直以来，特斯拉的单车毛利率齐保持在尽头优胜的水平，也正因在老本上极致的限制水平，特斯拉有底气屡次在大家不同地区打响“价钱战”，特斯拉方面曾示意老本降幅大于车价降幅，因此特斯拉能保持较高的利润率。财报数据败露，2024年第三季度特斯拉的毛利率为19.8%，即便在大家汽车商场竞争强烈的环境中，特斯拉的财务发达以致衰败BBA等传统豪华品牌。

在马斯克构建的贸易帝国里，每一分钱齐要物尽其用。如今马斯克行将步入政坛，他的计算是为削减至少2万亿好意思元的联邦预算，这一削减计算约占好意思国联邦政府2024财年6.75万亿好意思元开销的近三分之一。 马斯克强调，政府的过度开销糜费了征税东说念主的钱，他但愿通过大幅削减开销，缩小公众的包袱。