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中新社香港11月21日电 题：建筑大湾区组合港 晋升香港竞争力——访寰宇航商大会有限公司董事长林铭锋
中新社记者 戴小橦
“香港不错加强与其他口岸的互助，例如建筑粤港澳大湾区组合港。”谈起香港的口岸发展，寰宇航商大会有限公司董事长兼总司理林铭锋坦言，香港不要只柔顺全球口岸集装箱朦拢量排行，可更多地接头与粤港澳大湾区内地城市的口岸互助。
寰宇航商大会有限公司董事长兼总司理林铭锋剿袭中新社记者专访。 中新社记者 戴小橦 摄
看成“香港海运周2024”的旗舰行动，第四届寰宇航商大会近日在港举办，行动毛病，林铭锋在剿袭中新社记者专访时说，“但愿将航运业险峻游的扫数这个词产业链汇注到一说念”，鞭策扫数这个词行业的互助与转换。
谈及奈何让香港的航运业在狠恶竞争中解围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱朦拢量和操作技能方面具备上风，但香港在冷链惩办和海空联运方面具有权贵上风。确立组合港，不错杀青口岸资源的高效整合，还能裁汰换取建筑和资源花消，造成协同效应。他例如指出，位于东莞的香港外洋机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的迫切物流重要，正在为杀青“粤港两地应进一步互助、扩建粤港跨境冷链联运基地”缱绻而死力。
晋升香港航运竞争力需要多管王人下。“香港正积极酌量自然气加注的试点，预测来岁会进行自然气加注执行。”林铭锋合计，通过往返阛阓带动金融与航运业务，不错诱导全球的航运公司来香港进行绿色燃料的往返和加注就业。
林铭锋阐扬注解，跟着全球对可再纯真力和绿色燃料的需求日益加多，香港看成外洋航运和交易重要，具备发展绿色燃料中转港的特有上风。这一滑型不仅能鞭策香港的经济增长，还能在全球绿色动力畅达采聚合进展关键作用。
“东说念主恒久是晋升航运及口岸竞争力和运营成果的关键。”看成“前辈级”的老航运东说念主，林铭锋欢娱地看到，香港越来越心疼对航运业东说念主才的引进与培养，新一份施政敷陈提议多项轨范为香港航运业的发展提供东说念主才接济。他暗意，招商局动力输送股份有限公司也与香港的大学院校致密互助，鞭策海事东说念主才的培养。“杀青海事东说念主才的储备和培训缱绻需要大家共同死力，按捺丰富香港的东说念主才库。”(完)