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11月20日，中通快递公布其2024年第三季度未经审计的财务事迹。财报清楚，三季度公司包裹量 87.2亿件，同比增长15.9%，同期也保捏了优质的工作及客户泄气度。治愈后净利润增长2.0%至23.9亿元，营收106.8亿元，同比增长17.6%，标的活动产生的现款流为31.1亿元。同期，单票分拣成本和运输成本收尾双降。

从标的数据来看，截止2024年9月30日，中通领有95个分拣中心，超31000个揽/派件网点，平直网罗互助伙伴数目约6000个，分拣中心间主线运输道路约3900条，自有主线车辆数目约为10000辆，其中超9700辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型。

本年“双11”时间，中通赓续教化快递进村质料，发往州里及农村地区的下行包裹量跳动7.6亿件，同比增长35%；上行包裹约5亿件，同比增长32%。旺季时间，中通每天跳动1亿个包裹。

与此同期，在第三季度国度邮政局公布的快递工作泄气度拜谒和时限妥投率测试效用中，中通在时效工作水平层面捏续保捏开头，助力客户在旺季体验到更方便、更聪惠的物流工作。

中通独创东说念主、董事长兼首席执行官赖梅松暗示：“第三季度，中通赓续保捏高质料的工作和客户泄气度，收尾了包裹量 87.2亿件和治愈后净利润 23.9亿元。本季度，跟着咱们系统性地加深与各大电商平台在逆向物流、偏远地区配送及升值工作等方面的互助，咱们的散件收尾了跳动40%的同比增长。咱们优化业务结构的政策也对营收和标的性利润率产生了相等积极的孝顺。”

中通首席财务官颜惠萍暗示：“本季度中通的中枢单票收入教化了1.8%，收成于客户结构的捏续优化，直客收入占比的教化对消了单包裹分量下落以及增量补贴增多所带来的负面影响。同期收成于捏续的降本增效举措，咱们的单票分拣加运输成本下落了8.4%，即6分钱。管束用度占收入的比重领路在5%傍边。标的性现款流为31亿元，成本开销为18亿元。”

文/北京后生报记者 张鑫

剪辑/樊宏伟