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连年来，跟着群众制造业方法的急巨变化，本来处于工业尖端的西方国度，尤其是欧洲和好意思国，正在濒临着一个无法淡薄的挑战：中国的工业力量正在飞速崛起，中国已趋奉11年景为全国第一制造业大国。

中国事现谢全国制造业第一大国，领有全国上最完备的工业体系，工业产值远超好意思、日、德三国总额。 以2022年为例，中国制造业产值5.06万亿好意思元，险些占群众产值的1/3，好意思国产值2.69万亿好意思元，日本产值8500亿好意思元，德国产值7510亿好意思元。

那么，越南摸着中国过河，能成为下一个中国吗？印度饱读励印度制造，能从中国抢走全国工场的地位吗？

彭博经济分析最近的探望末端知道，群众85个欠证据国度中，有3/4的经济体是难以通过出口导向型的制造业分到一杯羹的。

瑞士IDM商学院经济学家也平直下了个论断，说在制造业方面中国早仍是霸占了先机，念念要靠制造业立国，真实莫得许多国度念念的那么容易。

那么，中国制造业凭什么成为全国第一呢？

因为中国制造有四大玄妙兵器，第一个便是产业链和市集上风。

据参议知道，中国领有斡旋国产业名录中的统统产业，大要提供全面的坐褥制造才略。除此除外，中国领有齐备、高效、生动的产业链体系，大要自豪各式家具的坐褥和配套需求。从原材料、零部件、中间品到最终家具，中国齐大要已矣自力餬口或者就近采购，缩短了坐褥资本和风险。

何况，中国的这个范围上风跟其他国度的范围上风还有很大的不同。

就比喻说越南、印度等国度，他们坐褥商品是需要从群众列国度线入口原材料、零部件，然后再在本国拼装坐褥，资本高成果低，何况骨子上便是越南拼装，或者说是印度拼装。

我们中国其实早些年亦然这么的，可是到了现在，许多家具仍是不再需要从海外入口零部件了，打个电话联系一下供应商，拼免强凑的在国内就能全部措置了。

也便是说，我们现在可不是单一工场的范围效应了，而是通盘产业链的范围效益，是以惟有中国才调叫中国制造。

那这种产业链的范围效益大要极大的压低中国制造的资本，是以中国制造不一定是全国开赴点进的，但却一定是最低廉的。

第二个便是，东说念主力资源上风。

跟着我国教师职业的发展，越来越多的东说念主大要接管高级教师，高级院校入学率不停普及。这少量在更允洽工业发展需求的理工类学科上愈加超过，毕竟中国流行一句老话，学好数理化，走遍寰宇齐不怕。这就意味着，会有越来越多的接管过高级教师的东说念主涌入社会，他们或怀揣着改善糊口报効故国的祥和，或佩戴着在高级院校所学到的科学技巧，又或是有着较强的组织不雅念，等等，岂论是哪种情况，齐会为工业发展提供一定的助力。除此除外，跟着劳动教师的锻练，还有十分一部分受过劳动教师体系培养的毕业生加入东说念主才雄兵，更丰富中国制造的东说念主力资源。

除此除外，第三个玄妙兵器便是中国在动力和交通方面的上风。

在中国，每吨每公里的物流资本惟有0.8元，是好意思国的零头，是日本的1/4，这就有带来了资本和成果上的上风了。

家喻户晓，机器初始是需要繁密的电能的，我们其委果发展制造业的经由中，曾经经出现过严重的电力不及的问题。

比如说20多年前，每到夏天，我们就通常停电，因为工场用电量太大了，发电量十足不够，导致许多工场只可日间停工，晚上上班。可是跟着特高压技巧、光伏、风电的放纵发展，还有西电东送工程的奉行和落地，今天的中国基本仍是解决了电力不及的问题。到2023年底，中国的发电量为9.46万亿千瓦时，基本能自豪中国工业坐褥的需求。

我们望望越南，2023年的发电量惟有2700多亿千瓦时，不到我们零头的1/2，甚而越南还得从老挝和中国入口电能。

那淌若莫得电力的辅助，就算有再多的订单，工场亦然开不了工的，更别提发展什么范围效应来和中国掰手腕了。

还有临了一个玄妙兵器便是穷苦刻苦的技巧工东说念主和谨小慎微的行业巨匠。

20年前的中国制造业曾经经大而不彊，许多工业金冠的明珠我们根蒂造不出来，只可靠入口，那就得支付高额的外汇，还得看西方巨匠的颜料。

可是现在中国制造仍是不雷同了，仅是本年以来，中国制莳植好音尘不停：1月1日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔齐号”讲求开启交易首航，对此法新社称，跟着中国积极在要害技巧边界寻求自强，它的高端成立才略不停提高，初次涉足由欧洲造船企业主导的大型邮轮产业；据1月2日公布的录用数据，好意思国特斯拉失去纯电动汽车最大制造商桂冠，由中国企业比亚迪摘走；6月1日，国产大飞机C919完成初次跨境交易翱游；6月7日，中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚亮相，标识着中国高速动车组初次投入欧洲……这些建设与研发翻新密不行分。光C919研制这一项，我国就攻克了包括飞机发动机一体化瞎想、电传飞控系统限度律、主动限度技巧等100多项要害技巧，提交专利恳求1万余件。

为止目下，我们仍是摘下了大飞机、盾构机、高端机床、航空母舰、燃气轮机、空间站、航空发电机等等工业金冠明珠。

同期，“一带沿途”倡议的提议和奉行，为我国制造业的国际化布局提供了更为宽绰的发展空间。跟着对这一项策画进行，我国制造业不仅已矣了市集拓展和资源得到，还加强了与其他国度和地区的产能互助，进一步普及了我国在群众价值链中的地位。

不丢脸出，我国凭借自己的奋勉在制造业这一瞥列当中，将我国推向了国际的更高地位。关联词，面对国际贸易环境的不停变化和日益更新的许多变化，我国制造业也积极搪塞，我们仍然通过加强自主翻新、优化产业结构、拓展多元化市集等款式，不停普及自己的竞争力和抗风险才略。