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11月9日，以“校企趋奉，产城交融，发展新质分娩力，重塑新期间武汉之‘重’”为主题的华中科技大学第十六届企业家论坛在江城武汉举办，本届论坛由武汉市东说念主民政府、华中科技大学指引，华中科技大学学友总会、企业家协会、创业投融资协会垄断，金融界为媒体复旧单元。
在新动力与智能网联汽车的分论坛上，武汉极目智能科技有限公司独创东说念主兼总司理程建伟示意，扫数汽车链条在中国大限度重构。正本的发动机、变速箱、底层电缆形成了电控、锂电板，这条链条在中国比拟提高。从技能的上游再到更上游，再到下一阶段智能网联以及交互，在我国很彰着的感受到3-5年就有士别三日刮目相看的嗅觉。
程建伟强调中国事一个宏大的市集，有尽头穷苦的民族和个体，它带来的有些东西等于像即兴出遗址雷同。天然好意思国激光雷达公司基本上王人死了，可是中国的激光雷达公司依然在产生上市公司，这其中填塞是一个底层逻辑好像进程逻辑发生了变化。
程建伟谈到，能看中国新动力车以往高端的持续进取发展，卓绝是包括不限于以华为为代表的车企。程建伟提到在北京车展时间，韩国当代汽车3000多东说念主来学习，其中公司老大明确提议要找一辆SU7进行体验，以致条款安排挑升的韩语翻译先容联系功能。
程建伟示意，新动力是上半场，智能网联是下半场，新动力车的上半场和下半场王人发生了扫数游戏程序的变化，程建伟例如示意博士大陆等汽车供应链厂商是站在良马飞奔众人，可是在中国在智能网联期间，华为等供应链厂商照旧形成汽车行业发展的主导者、激动者以及游戏程序的界说者，况兼照旧势不能挡。
本文源自：金融界
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