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铁路湖南临湘站日前再行启用，这是京广铁路主线上的一座县级市火车站。
据《三湘齐市报》音尘，11月24日，记者从广铁集团长沙车务段获悉，为得志游客出行需求，本年10月，广铁集团长沙车务段临湘火车站启动站房翻新工程，过程45天的弥留施工，翻新后的站房于11月24日厚爱插足使用。
音尘称，新候车室总面积为525平米，游客候车区面积455平米，可容纳约350东说念主同期候车。客运才智功能随之全面升级，收支站通说念由露天改为雨棚，方便游客出行。临湘火车站新站房启用后，开行列车趟数、时刻不变，具体笃定请游客查询铁路12306App。
临湘火车站原有站房于1985年建成使用，候车室面积褊狭，才智征战轻便逾期。另一方面，由于该站客源不及，停泊列车冉冉减少，并曾在“春运技术游客发送东说念主数不大的中间客运站给予停办客运业务”的要求下一度暂停运载业务。
临湘站的维修翻新准备已久。本年7月，临湘市交通运载局在回复东说念主大代表《对于对临湘火车站进行客运化翻新的提倡》时披露，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停泊，跟着游客交通出行形式万般化，铁路运载需求大大减少，至2020年上半年该站停泊列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以够不上安保要求为由（指未竖立站内跨铁路东说念主行才智，赶赴湖朔见识的游客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全查验，存在防恐反爆监管缝隙），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停泊。通过该市积极争取，铁路部门固然规复京广铁路上行线在临湘市停泊点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停泊。
为了处理天下铁路出行需求，自2021年8月运转，临湘市政府屡次组织研究部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运载局等单元反馈情况，协商处理办法，同期积极向岳阳市东说念主民政府、省铁路整治办、省铁路放哨院报告寻求复旧，然而铁路部门明确暗意，铁路运载已实行商场化运作，火车站场征战和运力挽救要综觉得划当地游客的运量和运营收益。跟着临湘市铁路出行的游客不停减少，临湘火车站年营运收入从岑岭时间近300万元暴减到不及50万元，现在上司铁路部门对临湘火车站翻新以及增开运力均未作安排。由于铁地两边无隶属关系，固然临湘市多方死力，然而联结恶果不睬念念。
回复还提到，2023年，铁路部门在临湘市开展铁路货场翻新使命，该局立即向市政府报告，并积极向铁路部门申报客运站场翻新技俩，由于铁路部门莫得关系筹办，导甚至命无法落实。后续，咱们将加强与铁路部门的对接，收拢一切机遇，全力推进临湘火车站基础才智征战以及增开铁运班次等关系使命。
尔后，为确保游客安全、方便出行，铁路广州局集团公司长沙车务段筹办于2024年10月10日至11月23日抓行临湘站提质翻新工程。翻新技术，站台不具备游客候乘条目，需要临时停办客运业务。
彭湃新闻注重到，临湘市境内现存京广铁路、武广高铁、浩吉铁途经程，但并未树立高铁站，现仅有临湘火车站办理客运业务。据12306客户端“车站大屏”信息，近期，翻新后的临湘站仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车停泊。